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タイヤのチェックしていますか？
2021/05/24
みなさん こんにちは(^^)/
昨日は良い天気でしたね！
私は朝から、洗濯やら掃除やらでバタバタの午前中でした笑
久しぶりに近所を日光浴がてらにお散歩しました。
気持ち良かったですよ♪(*´▽｀*)
雨の日が多くなるのでお天気の良い日はなるべく日光を浴びに出たいです。
今年は昨年、例年より早い梅雨入りですね。
早い梅雨入りだと梅雨明けが遅いと言われてるようですが
今年はどうなんでしょう？
梅雨が長いのは嫌だなー(-_-;)
早く梅雨明けして夏が長い事を願います('◇')ゞ
雨の日の運転は普段の日より気が張りますよね。
雨天時は水たまりにタイヤがとられたりして、ふらついてしまう場合があります。
きちんとした舗装路でも雨の降り始めはゴミが浮いて滑りやすく、
マンホールのフタや工事用鉄板の上は特に滑りやすい状態です。
そういった危険な現象を防ぐためにもタイヤの摩耗や空気圧はしっかりチェックしておきましょう。
タイヤの空気圧は１ヵ月に１度はチェックすることをオススメします！
タイヤの低気圧がもたらす３大トラブル
①燃費の悪化 ４～７円も高いガソリンで走行しているのと同じです。
空気圧が低いとタイヤが過度にたわみ、転がり抵抗が増えて燃費が悪化してしまいます。
②偏磨耗 タイヤの劣化が早まり余分な出費に・・・・・・
タイヤの偏磨耗は、足周りや走り方に起因することもあるが、接地面の両端が磨耗する両肩磨耗は
低空気圧が大きな原因です。
走行性能が低下するだけでなく、タイヤの寿命が短くなって交換サイクルが早まってしまいます。
③バースト 大トラブルの引き金に
低空気圧で長時間の高速走行を続けた場合に起きる、
タイヤ側面が過度にたわんで内部が異常発熱して破裂するバーストは危険に直結するトラブルです。
内部は120℃を超える温度になり、外気圧にかかわらず起こる現象です。
ＪＡＦのホームページに詳細があります
https://jaf.or.jp/common/news/2015/20151028-02
ピットに入ってる車の空気圧をチェックしたら規定値より減っていました。
しばらく空気圧のチェックはしていなかったようです。
こちらの車は２．２Ｋｐａ（キロパスカル）が規定値なのでこれでＯＫ
※タイヤの状態により高めする場合もあります。
お店でお待ちの間にタイヤチェックできますのでお気軽にお店へお越しください！
皆様のご来店お待ちしております(*^-^*)