最終更新日: 2018/07/01
こんにちは大久保です。
今年も早くも半分が過ぎましたね
ご無沙汰してたモータースポーツの事を半年分まとめて書きます。
写真多め
文もすこし長めなのでご勘弁ください。
では
いってみましょう!
3月はSUPER-GTの公式テストへ行って来ました。
このテストでは2018年のセッティング目安が出来上がる重要なテストです。
パト゜ックの様子も普段とは違っててピリピリ感が少ないのが好きです☆
一通りパドックを散歩
これはMOTUL無限NSX-GTのホイール
でも!
でも!
でも!
例年とは異常に雰囲気の違うピットが一つ
それは100号車RAYBRIG NSX-GTに
ジェンソンバトンが今年からフル参戦になったから!
今までは某監督の出待ちオバサンは大勢見かけましたが
今年は半端ない人!
遂には警備員まで出動してました。
今年からNSXがGT300にも2台参加したので
NSXを追いかけるだけでもう大変
テストならではの雰囲気は給油タワーもスポンサーやチームの名前が入ってません
ピットマン格好いいですね~☆
一番感じたのは帰宅してからこのマシンの本当の色が上手く出ない
何回撮ってもなんか違う感じ
スーパーカー好きな方ならご存知ですよね。
5月からは、みずほ銀行もスポンーに☆
4月はお休みして
5月のSUPER-GT ROUND2 FUJI GT500kmRACEへ
ゴールデンウィークに毎年開催されるこのROUND2は物凄い人でした。
富士スピードウェィに入って30分近くしてやっと駐車出来ました。
(ちなみに現地到着は朝7時前)
なんと場内を1周しました(^_^;)
3月の時とは違い季節は緑一色の春
グリーンとRAYBRIGブルーとKENWOODオレンジが鮮やかでした。
3月には写真を撮らなかったダンロップコーナーの突っ込み
富士の中では一番好きな場所♪
何故かって?
真っ赤に焼けるローターが素敵!
やっぱり見てて楽しい~
そして6月
人生初の24時間レースへ
夕方ゴールのレースは今までに何回も経験してますが
真夜中のサーキットは初めて
因みに富士スピードウェイで24時間レースが行われるのは50年ぶりだそうです。
真っ暗闇の中でお気に入りのマシンを見分けられないし
シャッタースピードは?露出は?上手く撮れなくてもう大苦戦
花火を見てお酒を飲みながらレースを見るのは最高ですね。
後日お客様から来年はキャンプ道具を持って
何組かで合同バーベキューしながら行きましょうとお誘いを頂きました☆
インテグラオーナーとしては
未だに現役で走ってるのも嬉しかったですね~
Modulo TCRシビックは途中ブレーキトラブルが有りましたが
停まった場所がラッキーでパドックまで運んで来れてその場で応急修理をし
戦線復帰しました♪
チームラジオを聞いててメカさん達のチームワークと努力に涙しちゃいました。
諦めない気持ちが大事って改めて思いました。
普段私たちが乗ってるフィットが走ってるのも身近で良いですよね
クラス違いの車の混走もなかなか面白いです
そして感動したのがもう一つ
ホンダではないのですが某メーカーチーム
このチームは普段ディラーで整備士として働いてる方達がメカニックとして参加
たしかスーパーGTの300クラスで参加マシンもそうだとか!
仕事が終わってからのマシンの整備とセッティングは大変だったと聞きました。
凄く身近に感じました。
クラス優勝の瞬間
いいなぁこの風景
次はホンダの優勝シーンを撮りますので!
スーパーGTの順位ですが
本日(7月1日)にタイラウンドが行われてますが
予選では16号車がポール♪
決勝結果は夜になるのでそれまでのランキングは
100号車が1位
8号車が4位
17号車が5位となっております。
半年間でのモータースポーツはこんな感じでした。
そして、いよいよ
今週末はEnjoy HONDA20182富士スピードウェィが開催されますね☆
2日間富士スピードウェイでHONDA色で過ごしましょう♪
そして
スーパーフォーミュラでもホンダの活躍を期待しましょう☆
楽しみですね♪