最終更新日: 2018/09/10
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上記の内容は、2018/09/09当時のものです。現在とは異なっている場合がございますので、ご注意ください。
最終更新日: 2018/09/05
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最終更新日: 2018/09/04
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最終更新日: 2018/09/04
こんにちは大久保です。
8月23日~26日に鈴鹿サーキットで10時間耐久レースが行われました。
26日の決勝に行って来ましたので報告です。
またまた長くなりますがお付き合いください。
このレースは今回初の試みで世界中からGT3カーを集めてレースをしようという
非常に興味のあるレースです。
(今回はスーパーGTの300クラスのマシンも特別に出てます)
今までの夏の鈴鹿はスーパーGTの1000Kmでしたが今年からこのレースに変わりました。
GT3カーって何?って思いますよね
物凄~く簡単に説明させて頂くと
メーカーが作ったレーシングカーで市販されている車
市販とはいえ色々な条件をクリアしなければ買えませんけど……
超が付くほどのお金持ちじゃないと買えないほど高価な車です。
製造してるメーカーも数多くあり世界中のあちこちで活躍しております。
さてホンダですがNSX-GT3が3台出場します。
一番気になったのはModulo Drago CORSE
あのスーパーGTの悪夢から
なんと新車へ!
たった2週間で復活したのは道上監督の決断力の早さですね☆
在庫がすぐにあったのが驚きでした!
因みにイタリアに1台マレーシアに1台ありました♪
選んだのはマーレーシアの方でしかもシャシーナンバー016
16ってホンダには馴染みの数字です♪
本当にギリギリでしたので23日に
モーターフェスティバルのパレードランでシェイクダウンする予定だったとか
残念ながら台風の影響で中止に
街中をレーシングカーが走るのは日本では滅多に見れない事なので来年は期待しましょう♪
さてレースですが
一言でいうとこの言葉しかありませんでした≪酷暑≫
レース終盤の18時の時点で気温35度、路面温度50度だった気がしました。
またルールですがタイヤはピレリのみで19セットまでしか使用出来ません。
NSX勢はピレリとのマッチングが悪くリアの挙動が安定しない感じでした。
ほぼ同一条件のレースなのでたまにはこんなバトルも
NSXのバトル見てて格好いい☆
それから毎年の鈴鹿で楽しみにしているのが赤福のかき氷
でも今年は暑さでバテバテ(汗)
売店まで歩く元気が有りませんでした。
唯一の食べ物写真≪肉丼≫!(笑)
美味しかったですよ♪
レースも終盤になるとマシンのあちこちに傷やタイヤの飛び散った破片が付くように
イエローボディのCAR GUYだと目立ちました
CAR GUYは土曜日に左側がぶつかったので、その影響もあるのかもしれません。
ナイトセッションになると写真を撮るのもなかり難しくなってきます。
見てて格好いいのでどうにかと頑張ってみました!
ヤッパリどのマシンも格好いい☆
鈴鹿サーキットではバイクの8時間耐久レースでもやってましたが
夕方になるとグランドスタンドのお客様に蛍光スティックを配って選手たちを応援してました。
良いですね~この雰囲気♪
それからこのレースの面白いのは1hourトップ賞
1時間ごとの総合総合トップのチームに10万円が与えられるんです!
他にもメディア賞もありModulo Drago CORSEが100万円をゲット
監督いわくこの新車のNSXの足しにするとか(笑)
気になるレース結果ですが35台が参加
ホンダ勢は
18位 Honda Team MOTUL
21位 Modulo Drago CORSE
23位 Carguy Racing
という結果でした。
今回は初めての事が多く苦戦しましたが
来年こそ!と期待してます
最後にスタートシーンの動画をどうぞ
今回は指定席のV2席のかなり上段を買いましたのでよく見えました♪
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