Honda Cars 横手中央

皆さんこんにちは☆彡

本日も新型FIT試乗車紹介

元気に配信致します(^^♪

本日のテーマは

『乗り心地』

新型FITは２ﾓｰﾀｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑ

「e:HEV」(ｲｰｴｲﾁｲｰﾌﾞｲ）を搭載

パワフルでスムーズな走りと優れた静粛性を実現しました！

新型FITのe：HEVは

モーターが主役でエンジンはサポート役★

ﾓｰﾀｰ走行を中心にさまざまなドライブモードを最適に使い分けします♪

日常の走行のほとんどをﾓｰﾀｰ走行を中心としたﾊﾟﾜﾌﾙかつ静かな走りに。

走行シーンに合わせて3つのモードを切り替え、高効率な走りを実現しました。

EVドライブモード

幅広い領域で、バッテリーからの電気によりモーターのみで走行。エンジンを止めて走るので、ガソリンを使わずに電気自動車として走行します。

ハイブリッドドライブモード

強い加速時は、エンジンの力で発電した電気でモーターを駆動。車速にリニアな加速音とともに走行。高出力時はさらに、ﾊﾞｯﾃﾘｰからも電力を供給。

エンジンドライブモード

エンジンの得意領域である高速ｸﾙｰｽﾞ時にｴﾝｼﾞﾝと車輪にを直結し、ｴﾝｼﾞﾝの力で走行。

発進⇒⇒市街地走行⇒⇒強い加速

エンジンで発電した電気を使い伸びるようなパワフルな加速　　

エンジン走行⇒⇒高速走行高速走行

モーター走行⇒⇒高速走行

エンジンで発電した電気を使いよりパワフルな走り

運転席周りがスッキリ見やすく☆

２本スポークのステアリングホイールを採用。

スマートな走りを楽しめるよう、ステアリングはシンプルで取り回しのよい形状に設計されています。

踏切や高速道路のつなぎ目も、衝撃をしなやかに吸収★

路面の小さなﾃﾞｺﾎﾞｺでも、細かく振動する動きを抑制。

ボディｰが安定し、ｽﾑｰｽﾞな乗り心地を実現しました。

走行中の不快なノイズを抑制☆

吸音材の配置などを見直し、遮音機能付きフロントウインドウガラスの採用や防音性を高めることで静粛性が向上しました。話し声が聞き取りやすく、車内の会話がはずみます(^^♪

次回は

Honda　TotalCare　プレミアム

についてご紹介いたします!!本日もありがとうございました☆★☆